Вертикальная стиральная машина Gorenje - характеристики и обслуживание > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если агрегат перестал отжимать бельё начните с диагностики дренажного фильтра – чаще всего проблема в засорённом фильтре. Можно найти за панелью внизу справа за небольшой панелью. Поверните против часовой, извлеките всё лишнее, пропустите воду через фильтр.

Если высвечивается неисправность E40 осмотрите шланг подключения к канализации. Сечение должно быть не менее 3 см, шланг должен лежать свободно. Убедитесь, что конец шланга находится на высоте 50–100 см от пола – нарушение этого правила провоцирует сброс кода неисправности.

Чтобы проверить мотор снимите заднюю крышку, протестируйте цепь мультиметром. Корректные параметры: между контактами 1–2 и 2–3 – 20–30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Если значения выходят за рамки, нужен новый двигатель.

Тихий гул при запуске программ часто вызван износом щёток. Элементы крепятся к боковинам двигателя, прикручены небольшими болтами. Новые комплектующие должны свободно двигаться в пазах без заеданий – иначе не будет хорошего контакта.

Как чинят вертикальные Gorenje

Проверьте сливной насос при отсутствии откачивания воды. Частая причина – засор фильтра или поломка крыльчатки. Отключите технику от сети, снимите нижнюю панель, извлеките мусор из патрубков.

При отсутствии вращения осмотрите приводной ремень. У моделей с прямым приводом возможен износ щеток двигателя. Для замены потребуется демонтировать заднюю крышку.

Протечка у дверцы указывает на износ уплотнителя. Демонтируйте удерживающий хомут, установите новый резиновый элемент. Если бак треснул, нужен серьёзный ремонт.

Сигнал E2 говорит о сбое датчика воды. Осмотрите патрубок на предмет засора, удалите мусор. При поломке потребуется замена прессостата.

Скрежет во время отжима может говорить о проблемах с подшипниками. Протестируйте, прокрутив вручную – скрип укажет на проблему. Поменяйте деталь, используя съёмник.

Если вода не греется проверьте нагреватель тестером. Нормальные показатели: 20-50 Ом. Очистите контакты от накипи, при повреждении меняйте нагреватель.

Как разобрать стиральную машину Gorenje с вертикальной загрузкой

Отсоедините от электросети и перекройте воду. Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув панель вперед.

Демонтируйте заднюю стенку, выкрутив все крепежные элементы по периметру. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Снимите переднюю панель управления: подденьте пластиковые защелки по краям и аккуратно отсоедините шлейфы. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Снимите болты удерживающие груз. Поднимите бак, предварительно отсоединив патрубки и дренажный шланг. Разделите бак, демонтировав крепёжные элементы.

Для замены подшипников снимите шкив, стопорную гайку и извлеките вал. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Основные проблемы барабана и их решение

Когда барабан не крутится осмотрите ремень привода. Со временем он растягивается или рвется. Установите новый при дефектах. сервисный центр горения даст возможность выбрать замену.

Посторонний шум при работе обычно означает проблемы с подшипниками. Для диагностики раскрутите барабан вручную – люфт или скрип подтвердят поломку. Понадобится полная разборка и установка новых деталей.

Протечка под машинкой возможно, проблема в уплотнителе. Изношенный уплотнитель пропускает влагу. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Барабан смещается в сторону по причине поломки амортизаторов. Осмотрите их состояние: изношенные части не справляются. Установите новые амортизаторы.

Ржавые пятна возникает от горячих стирок. Используйте очистители от коррозии, затем обработайте антикоррозийным составом.

При заклинивании убедитесь, что между ним и баком нет посторонних предметов. Посторонние предметы мешают работе. Уберите через фильтр или доступ.

Как поменять подшипники в Gorenje

Чтобы заменить подшипники, нужны:

• 
  
• инструменты для разборки;
  
• киянка;
  
• специальный съёмник.
  
• свежая запчасть с маркировкой 6205-2RS (типовой размер для барабанного блока).
  

Последовательность операций:

1. 
   
2. Отсоедините агрегат от сети, блокируйте подачу жидкости.
   
3. Демонтируйте заднюю крышку корпуса, сняв четыре болта T20 Torx.
   
4. Демонтируйте передаточный ремень, ослабив натяжной механизм натяжной ролик.
   
5. Выкрутите главный крепеж барабана (размер на 12 мм).
   
6. Достаньте шкивной элемент, бережно легко ударяя молотком через из дерева вставку.
   
7. Воспользуйтесь специнструмент, чтобы вынуть отработавшие подшипниковые узлы с вала.
   

Детали сборки:

• 
  
• До сборкой заменных компонентов проведите очистку установочные поверхности от отложений.
  
• Обработайте внутреннюю поверхность подшипников литолом-24.
  
• Запрессовывайте детали равномерно, без перекосов.
  
• Контролируйте люфт барабана после монтажа – нормативный зазор не свыше 1 мм.
  

При необходимости замене на устройстве W72Z2/S потребуется в дополнение снять балансировочный груз – фиксируется тремя крепежными элементами под Torx T30.

Ремонт сливного помпы вручную

Перед разборкой насосного узла отсоедините агрегат от электросети и слийте остатки жидкости через аварийный слив трубку или фильтр.

• 
  
• Проверка засорений:
  
  1. 
     
  2. Удалите нижнюю часть панель, открутив крепёжные элементы.
     
  3. Достаньте фильтр, удалите загрязнения его от загрязнений и нитей.
     
  4. Проведите проверку рабочее колесо насоса – проворачивайте вручную. Если вращение затруднено, выньте посторонние предметы спецприспособлением.
     
  
  
  

Проверка дефектов:

• 
  
• Если отсутствии гула мотора проведите прозвон тестером контакты катушки. Показатель сопротивления должно быть в границах 150-300 Ом.
  
• Контролируйте целостность проводов и разъемов – окисленные контакты очистите абразивом.
  

Замена компонентов:

• 
  
• Когда крыльчатка деформирована, найдите аналог с номером на корпусе насосного узла (например, «WTD-65»).
  
• При износе подшипниковых узлов обработайте их силиконовой смазкой или смонтируйте новый узел.
  

Соберите механизм в обратном порядке, проверив в герметичности соединительных элементов. Для тестирования активируйте программу слива жидкости без белья.

Проверка и монтаж управляющего платы регулировки

Отключите агрегат от питания перед началом любыми манипуляциями с электронным блоком. Демонтируйте заднюю или верхнюю крышку корпуса, чтобы обеспечить доступ к блоку.

Для замены платы:

1. 
   
2. Зафиксируйте расположение коннекторов
   
3. Отсоедините кабели и проводники
   
4. Открутите монтажные болты
   
5. Поставьте заменную плату в противоположном последовательности
   

После установки активируйте прибор в тестовом функции без вещей. Проведите проверку функционирование всех опций.

Устранение подтеканий жидкости в корпусе

Контролируйте плотность трубок подключения. Ослабленные крепления или повреждения на трубках – типичная причина протечек. Закрепите фиксаторы или замените неисправные детали.

Проведите осмотр водоотводящий насосный узел. Износ сальникового элемента или трещина в корпусе вызывают к подтеканиям. Разберите нижнюю часть крышку, вытрите воду и проверьте исправность элементов. В случае необходимости поставьте заменный модуль.

Контролируйте исправность резинового кольца люка. Резиновый уплотнительный элемент постепенно деформируется или разрывается. Промойте его от накипи и мусора, в случае износе – замените.

Проведите проверку бак на мелкие повреждения. Вибрационные нагрузки во период отжима могут привести к раскол пластикового корпуса. Для кратковременного устранения примените водостойкий герметик, но предпочтительнее смонтировать новую компонент.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Регулировка сенсоров после обслуживания

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Запустите проверку, удерживая клавиши «Старт» и «Отмена» на панели управления в течение 5 секунд.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Залейте в бак 2 литра холодной воды (18–22°C).
  
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.